日前，在攀枝花密地站，随着信号设备倒替施工联锁试验完毕，标志着该站既有股道成功合并区段，站场货运效能得到有效提升。

施工人员正在调试设备。周泽平/摄

密地站是成昆铁路线路上服务我市工矿企业的重要货运站点，站内股道、道岔等信号设备承担着大宗工矿物资集散转运功能。受原有设备布局限制，此前，站内一根股道被分割为多个短小区段，列车编组长度不足，直接制约货运运输效率。

施工人员正在调试设备。周泽平/摄

此次改造由西昌工电段牵头实施，重点对编组场既有股道整合合并为完整长区段，股道有效长度延伸约270米。改造后，该股道单列货物列车可多编挂约20节车厢，股道利用率实现大幅提升。

据现场施工负责人介绍，此次信号设备改造整体提升了密地站货运组织能力。后续，成都铁路局将有计划实施“货运2.0提质增效计划”，提升成昆铁路沿线货运站点编组、装卸能力，进一步夯实铁路运输保障。