在市第十二次党代会期间，市融媒体中心制作了《民声｜直通党代表》系列访谈节目，聚焦城市发展、民生改善热点，邀请党代表回应百姓关切，共话城市高质量发展新篇章。

农村公路是畅通乡村脉络、带动产业增收、惠及千家万户的关键纽带。过去五年，我市持续完善综合交通路网体系，大力推进农村公路提档升级、城乡通行条件持续改善、路网格局不断优化，让广大农村群众实实在在享受到交通建设带来的发展红利。

“这条路很宽、很安逸，为我们卖芒果带来了便利。”仁和区布德镇民政村村民王树海说，今年上半年他家门口一条名叫“邓家湾”的通组路完成硬化，平整舒适的道路直通家门口，给他家的生产生活带来了极大便利。

仁和区布德镇村民王树海点赞交通发展惠及民生。市融媒体中心记者 王志茜/摄

盐边县红果彝族乡梁子田村村民杨旺旺也感叹道：“经过这几年政府的大力支持，村、组路基本上都通了，老百姓出行很方便，收入也增加了不少！”

一条条平整通畅的乡村道路，既是便民出行的幸福路，更是赋能产业、带动增收的致富路。村民们也满心期待政府持续加大投入，让乡村道路的“毛细血管”更密、更畅、更广。杨旺旺说，一些相邻乡镇之间的连接路还是狭窄的土路，群众往来、物资运输十分不便，“比如说红果彝族乡的哨丫口到同德镇这边，路只有8公里，现在道路堵塞，我们卖牲口、卖菜都不太方便，希望政府把这条路修通，让梁子田村140多户村民降低运输成本，帮助大家增收。”

盐边县红果彝族乡村民杨旺旺期待打通村镇之间的交通壁垒，进一步助农增收。市融媒体中心记者 王志茜/摄

王树海也道出了自己的心愿：“今后，希望我们农村的产业路、致富路更多、更好，出行拉货都省心，日子越过越红火。”

来自市交通运输系统的党代表秦帆介绍，2022年以来，我市累计新改建农村共富路1307公里，30户以上的自然村硬化路覆盖率由71%提升至89.1%。“农村公路是乡村振兴的‘毛细血管’，是群众出行的民生路、产业发展的支撑路。下一步，市交通运输局将针对田间地头农产品运不出、人车难行等问题，全面梳理优化农村共富路路网规划。”

记者与党代表秦帆交流。市融媒体中心记者 王志茜/摄

秦帆表示，市交通系统将着力深化“三支三管”农村共富路建设，“到2030年，建成片区化组团式联村、通组、接地路1000公里以上，进一步畅通农产品出山、物资进村双向通道，切实降低群众运输成本、拓宽增收渠道，推动城乡基础设施均等化水平迈上新台阶。”

党代表秦帆回应群众期待，介绍交通系统下一步工作计划。市融媒体中心记者 王志茜/摄

交通是民生之本，也是发展之基。相信在未来的五年，攀枝花乡村路网将更加完善，更好地服务群众出行、助力乡村振兴，让老百姓的致富路越走越宽广。