今年市政府工作报告提出，要全面构建“外通内畅”交通体系，加快推进攀盐高速建设, 开工保安营机场飞行区安全能力提升工程。当前，攀枝花正加速推进全国性综合交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽、国家现代流通战略支点城市建设。

4月20日，记者在攀盐高速TJ13标段金沙江特大桥施工现场看到，随着最后一方混凝土顺利注入桩孔，攀盐高速控制性工程——半边街金沙江特大桥主墩首桩顺利完成浇筑，标志着这座国内主跨变宽幅度最大的双向四车道高速公路斜拉桥，正式进入主体工程实质性施工阶段。

“半边街金沙江特大桥按照 300 年一遇防洪标准、7度抗震的标准设计建设。桥面全宽由37.8米渐变至50.99米，其变宽幅度达13.19米，是国内变宽幅度最大的双向四车道高速公路斜拉桥。”攀盐公司仁和代表处业主代表李泽雨介绍，大桥坐落于金沙江中游河谷地带，紧邻观音岩引水工程、金沙水电站库区等区域。为减少影响，项目建设团队经多次论证比选，最终采用“一跨过江”的设计方案，不在江中设墩，最大限度守护金沙江流域生态与水域安全。桥梁宽窄渐变的设计，将显著提升行车安全性与舒适性，为山区高速公路桥梁绿色化、智慧化建设树立示范。

据悉，攀盐高速公路项目全长约131.3公里，双向四车道，设计时速80公里。项目建成后，攀枝花市区到凉山州盐源县的车程将由原来的5小时缩短至约2小时，将全面促进沿线地区经济社会高质量发展。

4月21日，记者在攀枝花保安营机场看到，候机大厅秩序井然，值机、安检、登机等环节高效顺畅。目前，机场已开通成都、北京、上海、广州、西安等直飞航线，并顺利完成 2026 年夏秋航季航班优化调整，通过加密航线、提升服务 “双轮驱动”，持续激活区域航空市场。

为降低旅客误机风险、提升出行体验，机场今年优化出港航班截载时间，由原起飞前 25 分钟缩短至20分钟，为旅客预留更充裕的手续办理时间。同时，强化一线人员服务培训，完善引导、问询、帮扶等全流程服务，以更精细化、人性化服务赢得旅客广泛赞誉。

“我不太会弄登机牌，工作人员看到马上来帮我，太热情了！”来自西安的游客张素说道。

数据印证发展活力。2026 年春运期间，攀枝花保安营机场各项核心指标均实现大幅增长：执行航班306架次，同比增长57.73%；旅客吞吐量30195人次，同比增长68.42%；货邮吞吐量44.38 吨，同比增长68.49%；客座率75.2%，同比增长6.95%。

“目前，攀枝花保安营机场正围绕‘十五五’航线发展规划目标，积极响应‘推动航线网络直通国内主要经济圈全覆盖’的总体要求，稳步推进重庆、深圳、杭州等新航线的开通工作，并进一步加密成都航线班次，全方位满足旅客多元化的出行需求。”攀枝花保安营机场运输服务部主任王禹森说。

随着一批重大交通项目加快建设，攀枝花立体综合交通网络正不断完善。